D4F WEC Nürburgring 24H: Kings of the Ring

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Di Redazione Metropolitan

I 25 chilometri dell’ Inferno Verde hanno tenuto gli esiti sospesi fino all’ultimo metro regalandoci così un finale degno di un grandissimo campionato

D4F WEC Nürbugring
Forest-838 campione della categoria LMP1 (Photo Credit: Danytevez D4F)

D4F WEC Nürburgring, Le Gare

In un finale da tregenda, il D4F WEC ha avuto il suo termine. Un’ora e mezza di gara condita più da costanza e precisione piuttosto che da sorpassi. L’ Inferno Verde, come al solito, ha mietuto le sue vittime tra le quali vi è Danytevez che con la sua 919 ha letteralmente preso il volo alla Flugplatz. Ma da questa corsa così faticosa e impegnativa sono usciti i nomi di coloro che hanno vinto il titolo di campioni WEC: Forest-838 in Lmp1, Maozz in Lmp2, Alessio89AC in GTE e Beppeturbo in GT3.

D4F WEC Nürburgring
Danytevez decolla alla Flugplatz (Photo Credit: Danytevez D4F)

Ma passiamo ora ai fatti. In stanza Lmp , dopo i primi metri, la gara è parsa subito una questione fra GabriBassi  e Fabios27 con quest ultimo che è riuscito ad avere la meglio con una rischiosissima strategia ad una sosta. Più dietro, gara sofferta per Forest-838 che, nonostante qualche inconveniente, è riuscito a tagliare il traguardo in terza posizione laureandosi campione di categoria. Successo che si unisce a quello del campionato costruttori ottenuto grazie anche ad un sempre presente Danytevez. In Lmp2, invece, Maozz la spunta nel duello finale con Luca67F1 e si laurea sia campione piloti, sia costruttori insieme a Lord7488.

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Maozz in azione lungo il primo settore del Ring (Photo Credit: Apicoulteure D4F)

In stanza GT, Alessio89AC conquista la 4a vittoria in campionato e si aggiudica il campionato piloti GTE davanti ad un grande cristiankb41. Il campione, insieme al compagno di team DAM_STRATEGA1, ha vinto anche il costruttori. In GT3, Beppeturbo consolida la leadership ma il titolo costruttori finisce nelle mani di  Lince830, vincitore della gara, e th3_bl4ck_sh33p che con la loro BMW si sono dimostrati davvero affiatati.

D4F WEC, Conclusioni

Termina così un bellissimo campionato che ci ha regalato tantissime emozioni e altrettanto spettacolo. I Sim-Drivers hanno dato il 110% delle loro capacità e, alla fine, i meritevoli hanno ottenuto ciò per cui hanno lottato duramente. Ora l’ obbiettivo per il Drive4Fun è sicuramente quello di elevare ancora di più il livello delle competizioni e portare campionati sempre più avvincenti. Prossimamente, infatti, partirà un nuovo campionato monomarca Lamborghini SuperTrofeo ma ne parleremo in un articolo seguente.

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Beppeturbo “impenna” sulla sua 488 GT3 (Photo Credit: Beppeturbo D4F)

Se siete interessati a quanto è successo nel round precedente a Sakitto, QUI troverete il link dedicato.

Se volete sapere che cosa sia il Drive4Fun e le gare che può offrirvi, qui troverete il link al suo sito.

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